Современный прицеп, оснащенный демпфирующими модулями, которые поглощают энергию удара, снижая риск травм для водителей и дорожных рабочих.
Демпфер работает по принципу падения на коробки с поролоном: сила удара гасится при сдавливании коробок. Это предотвращает столкновения с дорожными конструкциями, смягчает удар и повышает безопасность.
Прицеп изготовлен в исполнении У1 по ГОСТ 15150-69 и рассчитан на эксплуатацию при температурах окружающего воздуха от -45°С до + 40°С, при относительной влажности до 80 % и скорости ветра до 15 м/с. Конструкция прицепа допускает его безгаражное хранение. Соответствует целям осуществления закупок для государственных и муниципальных нужд.
Прицеп не предназначен для перевозки опасных грузов. Масса прицепа, предназначенного для буксировки, не должна превышать технически допустимой массы, установленной изготовителем тягача, и половины массы тягача в снаряженном состоянии и, во всех случаях, не более 750 кг.
1. Тягово-сцепным устройством, соответствующим модели тягача и имеющим сертификат соответствия, полученный в установленном порядке
2. Элементами надежного крепления предохранительных цепей
3. Розеткой для подключения электрооборудования прицепа семиконтактной (7 pin) европейского типа
1. Демпфирующий прицеп прикрытия «Гаврош» (количество определяется при заказе).
2. Руководство по эксплуатации РЭ(П) АИР.47612733-002-2024 «Демпфирующий прицеп прикрытия «Гаврош».
3. Выписка ЭПТС.
Для буксировки демпфирующего прицепа тягач должен быть оборудован: